电动车超标上了目录也要删除 海口车行及网上公

  南国都市报11月18日讯(记者 田春宇 林文泉)近日,本报持续关注海口超标电动车存在的问题,报道引起社会广泛关注。到底该如何从源头上管控在售电动车超标问题,海口各个主要职能部门有什么整改措施?

  针对本报报道的“目录车”存在送检样车和实际销售车不一致的“狸猫换太子”的情况,海口市质量技术监督局标准化处有关工作人员回应,为了避免这样的情况,质监部门提交给登记入户办牌系统一份审验图例说明,“比如,某型号电动车电池位置在脚踏位置,座椅下再出现电池就是加装的。”该工作人员介绍,为了避免改装超速问题,质监部门专门标注,要求所有电动车不能安装换挡调速装置,“参照这一标准,商家如果在售卖过程中改装导致消费者无法办牌,可以向工商部门投诉,要求商家退车款。”

  按照海口对电动自行车的管理办法,质监部门应会同公安交通、工商、环保部门及时公布《目录》中不符合国家标准的电动自行车产品,并将该产品从《目录》中删除。记者从海口质监局了解到,今年以来没有一款电动车因为销售中存在超标情况,产品型号被删除。今后将及时删除目录中的超标车。

  海口市工商局相关负责人表示,无极荣耀娱乐工商部门一直保持对销售超标电动车的严查力度,今年以来,海口工商部门查处了多起销售超标电动车的案件。该负责人表示,市场上存在“目录车”中有超标车问题,这给工商执法带来一定困难。执法人员发现疑似超标电动车,依法进行查扣,要送质监部门检测,确定超标后才能进行处罚。在人力、物力上的花费较大,如果能在源头上管控,执法成本会小很多。

  如何更好地从源头上管控《目录》?海口市质量技术监督局介绍了下一步的工作安排。

  01年底开始通知经销商开展申报第五批《目录》工作,届时将修改完善第五批电动自行车目录的申报条件和要求。

  02尝试将经销商申报车款的所有信息在海口市政务中心网站公示,市民通过网络就可以查询每款电动车的车型及标准,还要张贴在商家店面内,让市民选车时作为参考,也给工商部门执法提供依据。

  电动车违法改装销售成本低,执法检验成本高,我省唯一的一家检测机构不具备对整车进行全部检验的资质,造成了一定执法难度。

  执法过程中,质监部门将实行单项判定执法模式,整车质量、轮胎宽度、最高时速等进行单项判定,一项不合格,则整车判定不合格。

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